Schiene-Bus-Grundnetz Weser-Ems

Ausgangssituation

Die Arbeitsgemeinschaft der Landkreise und kreisfreien Städte in der Region Weser-Ems, stellvertretend durch den Landkreis Cloppenburg hat die PTV Transport Consult GmbH mit einer landkreis- und aufgabenträger-übergreifende Konzeption für ein Schiene-Bus-Grundnetz beauftragt. Ziel ist die Entwicklung eines nachhaltigen Mobilitätssystems für die gesamte Region. Unterstützt wurden wir dabei von der IVE – Ingenieurgesellschaft für Verkehrs- und Eisenbahnwesen mbH. 

Vorgehensweise

Zunächst wurden im Rahmen eines Zielfindungsprozess mit den Aufgabenträgern verkehrlich wichtige Orte (z. B. Ober- und Mittelzentren, SPNV-Stationen, Orte mit touristischer Bedeutung) als Knoten des Schiene-Bus-Grundnetzes definiert. Aufbauend auf den Netzknoten wurden die relevanten Korridore anzustrebender Verbindungen festgelegt und darauf entsprechende Buslinien konzipiert. Im Hinblick auf eine potenzielle Förderfähigkeit gemäß der niedersächsischen Richtlinie Landesbedeutsame Buslinien wurden dabei förderfähige Verbindungen und die Einhaltung von betrieblichen Mindeststandards bei der Planung berücksichtigt. 

Anschließend erfolgte die Abschätzung des Nachfragepotenzials mittels des PTV-eigenen deutschlandweiten Verkehrsmodells PTV Validate und unter Anwendung der Methodik der Modal-Split-Schätzformel der Standardisierten Bewertung.

Für jede Buslinie wurde ein Steckbrief mit den wichtigsten Liniencharakteristika erstellt und für das gesamte Netz ein übersichtlicher Liniennetzplan entwickelt. Abschließend wurde eine umfängliche Strategie zur Realisierung des Schiene-Bus-Grundnetzes aufgezeigt.

Ergebnisse

Mit dem entwickelten Schiene-Bus-Grundnetz Weser-Ems aus 49 überwiegend neu konzipierten Buslinien mit SPNV-gleichem Bedienstandard und den bestehenden sowie zu reaktivierenden SPNV-Strecken wird ein leistungsstarkes Rückgrat für nachhaltige Mobilität in der Region-Weser beschrieben. Dabei stellt der politische Konsens über 17 unterschiedliche Gebietskörperschaften (12 Landkreise und 5 kreisfreie Städte) hinweg einen beträchtlichen Meilenstein dar.

Das Schiene-Bus-Grundnetz bietet mit ganztägig attraktiven Verbindungen zu allen verkehrlich wichtigen Orten in der Region Weser-Ems einen enormen Mehrwert für die Region. Gemäß der vorgenommenen Potenzialabschätzung ist auch eine hohe Nachfrage bei Fahrgästen zu erwarten. Das Konzept dient zugleich als eine Grundlage für Förderanträge für Landesbedeutsame Buslinien.